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復興航空是台灣第一家民營航空公司,也是台灣股市有史以來第一家直接宣布解散的公司。

首家傳奇民營航空──復興航空

復興航空是台灣第一家民營航空公司,也是台灣股市有史以來第一家直接宣布解散的公司,會有這樣的結果,全是因為2014年(民國103年)的澎湖空難和2015年(民國104年)的南港基隆河難,這2起空難奪走91條人命,個別賠償金額達新台幣1,490萬元,創下空難賠償金額最高紀錄,同時也重創復興航空,搭乘旅客的數量銳減,營運也出現虧損,形成飛一班就賠一班的經營困境,最後不得不收攤,為台灣民航傳奇畫下句點。


復興航空正式成立前,董事長陳文寬親自率領駕駛員及飛航通信員等人完成新機試航

民國4055日,復興航空正式成立前,董事長陳文寬親自率領駕駛員及飛航通信員等人完成2架新機試航。他們從紐約起航,經達拉斯、洛杉磯、舊金山、檀香山等城市並飛越太平洋,然後返回臺北松山機場。圖為在美國洛城漆上復興航空公司名稱及貓熊標誌的2CasalinaPBY-5A水陸兩用雙引擎客機抵達松山機場。中央社記者鄧秀璧攝。1951.5.5



台灣第一家民營航空公司


成立於1951年(民國40年)國民政府遷台初期的復興航空,是黨國大老戴季陶的長子戴安國和曾擔任過前總統蔣介石、蔣經國專機駕駛的陳文寬共同創立,1983年(民國72年)由國產實業集團接手經營,主要經營國內航線以及區域國際航線,在2008年(民國97年)加入開拓兩岸定期航線,大發利市,2011年(民國100年)11月在臺灣證券交易所股票上市,成為臺灣第三家上市航空公司。


高雄港務局在復興航空公司正式成立同天,完成港內開闢之水上飛機場疏濬工程及導航設備,以迎接在此處降落的復興航空水陸兩用飛機

民國40521日,高雄港務局在復興航空公司正式成立同天,完成港內開闢之水上飛機場疏濬工程及導航設備,以迎接在此處降落的復興航空水陸兩用飛機。這是台灣飛機在海港內起飛降落的例。公司成立後,臺北飛高雄票價為新台幣335元。中央社記者康繼宏攝。1951.5.21

復興航空公司試航

復興航空公司試航。中央社記者鄧秀璧攝。1951.5.5


復興航空成立初初期,以PBY-5A「藍天鵝」水陸兩用機型提供台北、高雄、花蓮及台東的航空客貨郵運,以及金門、馬祖的不定期包機業務,並代理世界各國航空公司客貨郵運業務。到了1958年(民國47年),興航轉變方針,暫停國內航線,加強代理事業,並在19661979年(民國5568年),分別於松山機場和桃園機場興建空中廚房,供應國際航線飛機餐點。


復興航空董事長陳文寬是中華民國航空界的傳奇人物

復興航空董事長陳文寬是中華民國航空界的傳奇人物,因駕駛水上飛機經驗多,身為復興航空董事長,仍親自出馬駕機救援美軍,獲美軍贈勛表揚。中央社記者秦炳炎攝。1955.8.27



創辦人陳文寬  航空界傳奇人物


復興航空創辦人之一的陳文寬是中華民國航空界的傳奇人物,出生廣東台山,10歲移民美國,長大後回中國,以華裔身分任職航空公司。陳文寬雖未曾加入中華民國空軍,但高超的飛行技術訓練過優秀的空軍人才,包括前空軍將領衣復恩及華航首位機師練振綱。抗戰期間,陳文寬冒險犯難、出生入死,完成許多不可能的任務,包括載運許多通訊設備給偏遠山區情報人員,對中華民國空軍有重大貢獻。


台灣首家民航經營不易,但陳文寬帶領復興航空開創傳奇歷史!1954年(民國43年)美軍一架C-199飛機從關島飛台北,中途發動機故障,6名美軍跳傘逃生,美軍派出水上飛機搜救跳傘人員,但因風浪太大,美軍駕駛員拒絕在海面降落。美軍向中華民國求救;陳文寬因駕駛水上飛機經驗多,當時雖已是復興航空董事長,仍親自出馬並成功救起跳到海裡的美軍。美國駐華臨時代辦郭可仁(Mr. William P. Cochran Jr.) 特別在圓山大飯店代表美國政府,贈予陳文寬優等功勳章1座。


美駐華代辦郭可仁(左二)以勛章贈復興航空董事長陳文寬(右二),酬謝在台灣東北部海中救援美國空軍一架飛行車廂,失事飛機墜海人員

美駐華代辦郭可仁(左二)以勛章贈復興航空董事長陳文寬(右二),酬謝在台灣東北部海中救援美國空軍一架飛行車廂,失事飛機墜海人員。中央社記者秦炳炎攝。1955.8.27



復興航空馬祖接送病患  遭共軍4架米格機襲擊


在兩岸軍事對峙的50年代,復興航空接受包機飛離島接送病重病患。1955年(民國44年)627日復興航空天鵝號水陸兩用飛機飛往馬祖島接運一名病人,在離台灣約90哩處突然遭受中共米格機4架自背後襲擊,中共軍機未警告就以機槍及砲向全無抵抗力的復興航空公司天鵝號機攻擊,天鵝號機設法躲避,但共機仍連續攻擊達7分鐘之久,天鵝號機左翼中彈後仍勉強飛行,並儘量閃避,於1210降落於馬祖以南12海哩之白肯島,機上人員平安,晚間再回航台北,於晚間828分安全飛抵台北松山機場。


復興航空天鵝號客機遭共機攻擊歷劫歸來

復興航空天鵝號客機遭共機攻擊歷劫歸來。中央社記者秦炳炎攝。1955.6.27

天鵝號機上受中共機槍掃射的密集彈孔

天鵝號機上受中共機槍掃射的密集彈孔。中央社記者秦炳炎攝。1955.6.27

復興航空公司飛機被共機擊傷。

復興航空公司飛機被共機擊傷。圖為歷劫歸來的復興航空正駕駛陳國明站在受襲的201號客機左翼尖端浮筒,炸出有如籃球大小的彈孔前拍照,以留下中共戰機任意攻擊客機的證據。這是毫無武力裝備的我國民航機首次遭遇中共米格機攻擊。中央社記者秦炳炎攝。1955.6.27

載有反共女義士江蓮草數名美軍顧問團官員的復興航空「藍天鵝」號水陸兩用機

民國4759日,載有反共女義士江蓮草和10數名美軍顧問團官員的復興航空「藍天鵝」號水陸兩用機,上午從馬祖飛返臺北途中因液壓器的管子受海上風浪太大被擊毀,不久油料全部漏光,油壓沒了連帶飛機的剎車也失去作用;加上,飛機前面的鼻輪輪門始終無法打開,最後以減輕機頭重量並實行強迫滑行降落脫險。中央社記者秦炳炎攝。1958.5.9



復興見證台灣航空業興衰  經歷兩起空難走入歷史


復興航空2014年(民國103年)723GE222班機降落馬公機場時因天候不佳,隨後重飛失敗於湖西鄉西溪村墜毀,造成機上乘客及機組員48人罹難。2015年(民國104年)24日, GE235班機台北飛往金門,起飛5分鐘後隨即失控墜毀於基隆河前擦撞環東大道高架橋。機上乘客及機組員43人罹難。接連發生空難,公司形象跌落谷底,搭乘率下降不振,虧損越來越嚴重。2016年(民國105年)1122日,復興航空無預警停止所有航線營運,並召開的臨時董事會決議解散公司。見證台灣航空業興衰的復興航空從此走入歷史。


復興航空在澎湖馬公重飛失敗墜毀

復興航空GE222班機2014723日晚間在澎湖馬公重飛失敗墜毀,造成4810傷慘劇,失事現場四處可見機體殘骸。中央社記者董俊志攝。2014.7.24

復興航空班機墜落基隆河空難

復興航空班機201524日墜落基隆河空難,大型機具進駐,將機身和尾吊掛上岸。中央社記者吳翊寧攝。2015.2.4



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